Η ΣΥΓΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΥΘΥΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ ΚΑΙ Η ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΤΗΣ ΑΠΑΞΙΩΣΗΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣ: 130 ΧΡΟΝΙΑ ΠΙΣΩ

ΠΕΛΛΑ NEWS: Αποκαλυπτικές επισημάνσεις από την " ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΥ Ν.ΠΕΛΛΑΣ" για τη διάλυση του ΟΣΕ και τις δραματικές της συνέπειες-

Την κρίσιμη αυτή στιγμή για τη χώρα και το σιδηρόδρομο η ΠΕΛΛΑ NEWS στο πλευρό της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΥ Ν.ΠΕΛΛΑΣ» για άλλη μια φορά αποδεικνύει έμπρακτα το ενδιαφέρον της για τη σπουδαιότητα του σιδηροδρομικού δικτύου, το δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα που πρέπει να έχει και για τούς 15ετείς αγώνες της ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ για την υλοποίηση της σιδηροδρομικής σύνδεσης ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ- Ν.ΠΕΛΛΑΣ μέσω ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ. Την ίδια στιγμή-η αλήθεια πρέπει να λέγεται- άλλα έντυπα τοπικά μέσα ,μεγάλης κυκλοφορίας μάλιστα, δεν αφιέρωσαν ούτε μια στήλη στο σχετικό με το έγκλημα των Τεμπών Δελτίο Τύπου που τους απέστειλε η ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ γιατί μάλλον είχαν να προβάλλουν άλλα πιο «σπουδαία» ζητήματα.

ΤΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΤΟΥ ΠΡΟΑΝΑΓΓΕΛΘΕΝΤΟΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΤΕΜΠΗ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν.ΠΕΛΛΑΣ 

H ΕΝΤΑΞΗ της προαστιακής σιδηροδρομικής σύνδεσης ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ -ΠΕΛΛΑΣ μέσω ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ στην Τελική Έκθεση του Εθνικού Στρατηγικού Σχέδιου Μεταφορών

 

ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΤΕ ΤΙΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Θαυμάσιο ντοκυμαντέρ παραγωγής INFO-WAR για λογαριασμό της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών με θέμα το ξεπούλημα και την απαξίωση του ελληνικού σιδηρόδρομου.

Θαυμάσιο ντοκυμαντέρ παραγωγής INFO-WAR για λογαριασμό της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών με θέμα το ξεπούλημα και την απαξίωση του ελληνικού σιδηρόδρομου.

ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΟΥ ΕΝΤΑΣΣΟΥΝ ΤΗΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ-Π.Ε.ΠΕΛΛΑΣ ΣΤΑ ΠΡΟΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ

 

Με αφορμή τις  πρόσφατες αποφάσεις των αρμόδιων οργάνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη σπουδαιότητα και την προτεραιότητα του σιδηρόδρομου στο πλαίσιο της εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής δημοσιεύουμε αποσπάσματα από τις μελέτες που εντάσσουν την «ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΠΕΛΛΑΣ ΜΕΣΩ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ» στους μελλοντικούς σχεδιασμούς υλοποίησης των σιδηροδρομικών έργων δικαιώνοντας τις εδώ και δεκαπέντε χρόνια προσπάθειες της "Πρωτοβουλίας Πολιτών για το οδικό και Σιδηροδρομικό Δίκτυο" αρχικά και της "Πρωτοβολίας Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο Ν.Πέλλας " (από το 2007) στη συνέχεια.

 

1)    1)  Από την «ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ» που εκπονήθηκε  από την WS ATKINS INTERNATIONAL LTD -ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΟΥ για λογαριασμό του ΟΣΕ και του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών το Μάϊο του 2008 με απόλυτα θετικά συμπεράσματα για την αναγκαιότητα υλοποίησης της παραπάνω σύνδεσης.      

         

  2) Από την «ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΗΜΕΝΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ  ΤΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ -Π.Ε.ΠΕΛΛΑΣ ΜΕΣΩ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ» που παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2018 στα Γιαννιτσά από τον Γ.Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών & Υποδομών Θ.Βούρδα,  τον Πρόεδρο του ΟΣΕ Γιώργο Κακουλάκη και τον Διευθύνοντα  Σύμβουλο Παναγιώτη Θεοχάρη.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ

Publish at Calameo

3)     Από την Τελική Έκθεση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών  που χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και ολοκληρώθηκε και εγκρίθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Ιούνιο του 2019.

   

      

http://nationaltransportplan.gr/el/

http://www.nationaltransportplan.gr/wp-content/uploads/2019/11/Final_NTPG_gr_20190712.pdf

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ : ΕΝΑΣ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΥΜΜΑΧΟΣ ΣΤΗ ΜΑΧΗ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

 

ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΤΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΗΣ "ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ν. ΠΕΛΛΑΣ" ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

1.  Το 2007 η "ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ν. ΠΕΛΛΑΣ" σε συνεργασία με τη "ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΠΕΛΛΑΣ" διένειμε ενημερωτικό φυλλάδιο στο οποίο προβάλλονταν η αναγκαιότητα υλοποίησης της "ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - Ν.ΠΕΛΛΑΣ ΜΕΣΩ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ"η οποία εκτόςτων άλλων αναταποδοτικών οφελών στις μεταφορές,την κοινωνία και την οικονομία θα συνέβαλλε στην ποιότητα ζωής,την προστασία του περιάλλοντος και την αντιμετώπιση της ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ. Έπρεπε να περάσουν 14 χρόνια ώστε το «Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης»,το "Ευρωπαϊκό Συμβούλιο" και το "Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου"στο πλαίσιο της "Πράσινης Συμφωνίας" για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής και τη στρατηγική για τη βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα να πάρουν αποφάσεις για τη σπουδαιότητα και τη προτεραιότητα του σιδηρόδρομου δικαιώνοντας έτσι τις ήδη από δεκαπενταετία θέσεις της "ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ν. ΠΕΛΛΑΣ".

Η ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΠΕΛΛΑΣ ΜΕΣΩ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ ΚΑΙ ΤΑ ΝΕΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.